科技守护历史 | 诺斯顿三维扫描技术助力馆藏伊尔-14型飞机数字化重生
从螺旋桨的嗡鸣到超音速的呼啸,人类征服天空的足迹正被科技以另一种形式铭刻。 通过三维扫描技术获取飞机的完整三维数据,为后续的数字模型重建、历史研究、教育普及以及衍生品开发等提供了坚实的基础。这些数据如同打开了一扇通往航空历史的大门,让研究者们能够更深入地挖掘飞机的设计理念、技术革新以及背后的历史故事,为传承和弘扬航空文化贡献宝贵的力量。
从螺旋桨的嗡鸣到超音速的呼啸,人类征服天空的足迹正被科技以另一种形式铭刻。 通过三维扫描技术获取飞机的完整三维数据,为后续的数字模型重建、历史研究、教育普及以及衍生品开发等提供了坚实的基础。这些数据如同打开了一扇通往航空历史的大门,让研究者们能够更深入地挖掘飞机的设计理念、技术革新以及背后的历史故事,为传承和弘扬航空文化贡献宝贵的力量。
三维扫描技术能够快速、准确地获取零部件的三维数据,为飞机零部件的质量控制、逆向工程、装配检测等提供全新的解决方案,推动航空维修技术向更加数字化、智能化的方向发展。
1967年的6月17日我国第一颗氢弹爆炸成功,54年后的今天,搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭,在酒泉卫星发射中心点火发射并取得圆满成功。北京时间6月17日18时48分,航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱,标志着…
针对航天领域,三维激光扫描要比传统的测量技术更加快速,精确,在精度控制方面大大提高了精密部件的安全性。
通过扫描,可精确获取航空产品的三维数据信息,满足产品精度要求,达到产品检测目的。扫描后直观给出的点云数据信息,与数模相比较得出的对比报告,可以直观地看到形变或者位移,使检测更加完整可靠。扫描各期数据永久存档,还可为以后的反复维修以及产品升级,提供准确可靠的数据模型。
针对航天领域,三维激光扫描要比传统的测量技术更加快速,精确,不仅节约时间成本,还可在精度控制方面大大提高精密部件的安全性。
通过三维扫描技术可以快速、高精度地获得飞机及其零部件的外形数据,并可进行各部位形变分析,为外形改造及维修测量提供数据支撑。
利用三维激光扫描设备对航天器内部、外部进行三维数据采集工作,使用扫描仪后处理软件进行拼接处理,可根据扫描测站间重合部分和拼接标靶球,完成点云数据的自动拼接和纹理映射。